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專家建議配合運輸系統起高廈

[2016-07-23]

鼓勵搭公車優步 不用買車位 增可負擔單位
有美國專家出席溫哥華城市土地研究所(Urban Land Institute,簡稱ULI)論壇時建議,可參考美國西雅圖、波特蘭等城市,配合捷運及使用叫車軟件公司Uber(優步)服務,允許市中心新建高層柏文時,把車位減到最少,增加單位可負擔性。
ULI周五在溫市中心舉行會議,邀請包括溫哥華代市長雷健華、美國光譜開發公司(Spectrum Development Solutions)負責人格蘭特(Gabriel Grant)、波特蘭市政經理阿布阿夫(Lisa Abuaf)、Grosvenor Americas公司副總裁約瑟夫森(Marc Josephson)等政商界代表,展望未來10年城市規劃趨勢。
格蘭特在會上指出,他一家就住在西雅圖市中心,深感都市規劃與交通配合的重要性。他舉例指出,最近與建商在討論建築發展方案時發現,許多年輕一族往往習慣搭乘捷運及使用優步叫車服務,令他們購買新建高層柏文,毋須購買車位。格蘭特說:「如果能把新建高層柏文停車位減到最少,可有效增加可負擔住房單位。」
另一嘉賓阿布阿夫說,波特蘭市的有軌電車(streetcar),是城市發展計劃的重要部分,帶動市內超過550萬平方呎的建設,所有新建柏文全部位於有軌電車線路兩側的2到3個街區之內,而此前他們都是日趨衰落的工業區。此外,有軌電車路線向河濱南區核心地段的拓展,更帶動居住、商業和辦公用地發展,為波特蘭市民提供了約一萬個工作職位和5千套住宅。
溫市單車共享就是朝向此目標
雷健華表示,溫哥華市政府本周推出Mobi單車共享計劃(bike-share program),就是鼓勵市民乘搭公共運輸,搭配使用單車,除改善市內交通擁塞,並協助溫市到2020年達成全球最綠化城市的目標。不過,他指,目前礙於特定團體,市議會尚無法批准Uber進入溫哥華。圖文:張文慈

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