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港珠澳橋私家車收150元人幣

[2017-12-07]

 

記者 羅尹彤

 

廣東省發改委就港珠澳大橋主橋車輛通行費擬定兩個方案,並於本月二十一日於珠海舉行聽證會。當中私家車及出租車收費為一百五十元人民幣,穿梭巴士四百五十元人民幣。有業界人士指過橋費太貴,而深圳灣口岸不須收費,未必選擇過橋。

 

過境巴擬收200或450元

 

廣東省發展和改革委員會將於本月二十一日在珠海舉行聽證會,並擬定了兩個主橋車輛通行費收費標準聽證方案。兩個方案中,除過境巴士收費不同,其他車種收費一樣。私家車、出租車每車每程一百五十元人民幣(下同),穿梭巴士收費四百五十元,過境巴士在兩個方案中分別收費四百五十元及二百元,貨櫃車收費為一百一十五元,而普通貨車收費為六十元。
運輸署發言人指出,由於港珠澳大橋主橋位於內地水域,而收費站亦位於內地範圍,負責營運大橋主橋的大橋管理局,會按內地法律對使用大橋主橋的車輛收取通行費。收費標準經三地政府討論後,需要按內地法律及程序進行審批。
消息公布後,有業界人士認為收費太貴。香港交通運輸業職工聯合會統籌幹事王宇來認為,價錢並不能吸引港人使用大橋,他指出深圳灣口岸不需收費,直言省卻的油費不能抵銷過橋費,估計貨車普遍不會選擇使用大橋。他又認為由市區到人工島再過橋往珠海的油錢,與經深圳灣口岸去珠海的油錢並不會相差太多。

 

謝浪指私家車收費合理

 

不過,粵港私家車協會秘書長謝浪則大讚大橋「又平又快」,他認為私家車收費一百五十元人民幣非常合理,指出內地公路尤其虎門大橋經常塞車,而過橋往珠海只需百多公里,比經深圳前往當地可省卻一百元油費。
立法會議員田北辰分析,一架可載三十三人的穿梭巴士可收取每名乘客約七十三元車費,港人從市區乘搭巴士到人工島需四十多元,整個過程需付費約一百二十元,與一百五十元的澳門船票價錢相若。
田北辰認為,整體車種過橋費合理,可平衡不同交通工具的競爭力,但擔心出現白牌車搶客現象。他表示,有中港車牌的私家車可載四人,如收取每人一百二十元甚至更低價錢,即使價錢一樣,乘客亦會選擇點對點上落的白牌車,建議政府限制有中港車牌私家車的出入境次數。立法會議員郭家麒認為穿梭巴士及過境巴士收費太貴,政府應降低價錢。

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