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中泰高鐵月底動工 昆明往曼谷朝發夕至

[2017-12-06]

「一帶一路」在泰國的標誌性工程——中泰高鐵項目一期工程,終於闖過最後一關!泰國官方確認,工程環境評估近日獲得通過,將於本月下旬開工建設。一期工程全長253公里,連接曼谷至泰東北的呵叻府,完全使用中國技術建造。該鐵路未來將延長至泰國東北邊境的廊開府,與中老(撾)鐵路銜接,構成昆明至曼谷的鐵路大通道,並實現昆明到曼谷的朝發夕至,還可擴至其他東南亞地區。
備受關注的中泰高鐵(也稱中泰鐵路)一波三折後,在今年9月的廈門金磚五國峰會期間,簽署設計合同和施工監理合同。合同顯示,項目一期工程是建一條連接曼谷和呵叻府的標準軌高鐵,長253公里,設計最高時速250公里,預計2021年通車。但因環評沒有通過遲遲不能開工。
泰國資源環境部4日在其官網宣布,泰國國家環境委員會於上周四通過中泰高鐵一期工程二段(帕棲至呵叻段)的環評報告,加上早前批准的一段(曼谷至帕棲段)環評,中泰高鐵一期工程全線環評已獲泰政府批准。
「環評通過後,項目預計將於12月下旬開工。」泰國交通部長阿空在交通部的記者會上說。
據悉,中泰高鐵項目經多次修改後,最終確定的是工程承包合作,一期總投資1794億泰銖(約合360億元人民幣),全部由泰方獨立融資,中方負責的設計、監理,合同金額共計52億泰銖。線上部分包括高架、隧道、建築設施、軌道、電力、車輛等,也將由中方總承包,費用尚在商談中。高鐵建好通車後,由泰方營運。
阿空還透露,中泰兩國已經開始就該項目的二期工程(呵叻至廊開)及項目如何與中老鐵路銜接的問題進行商談。
按初步意向,二期工程將把高鐵延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開府,並實現與中老鐵路連接,構成昆明至曼谷的鐵路大通道,連接中、老、泰三國,將可實現從昆明到曼谷的朝發夕至,還可以擴至其他東南亞地區。
分析認為,中泰高鐵項目全線建成後,將進一步提升泰國在中南半島的交通樞紐地位,為泰國經濟發展注入新活力,並將惠及沿線各國。

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